Vilka är egenskaperna hos klämstrukturen i terminalblocket?

Klämmekanismen för terminalblocket är en mekanism som genererar arbetstryck mellan transmissionslinjen och den ledande remsan. Det kan bara generera tillräckligt med arbetstryck för att säkerställa en låg slingmotstånd och ge en bra anslutning. Därför är tillförlitligheten för klämmekanismen direkt relaterad till fördelar och nackdelar med att kompromissa med överföringslinjanslutningar. Terminalkontakt Med den ökande graden av industriell automatisering och strängare och mer exakta industriella kontrollkrav ökar mängden terminalanslutningar gradvis. Med utvecklingen av elektronikindustrin ökar användningen av terminalblock och det finns fler och fler typer. Storbritanniens terminaler är lämpliga för samtrafik av ett stort antal ledningar. Inom kraftindustrin finns det speciella terminalblock och terminalboxar, som alla är terminalblock, enskikt, dubbelskikt, ström, spänning, vanlig, brytbar, etc. Ett visst krimpområde är att säkerställa tillförlitlig kontakt och säkerställa att tillräcklig ström kan passera. Terminalblocket används för att underlätta anslutningen av ledningar. Det är faktiskt en bit metall tätad i isolerande plast. Det finns hål i båda ändarna för att sätta in ledningar, och det finns skruvar för fästning eller lossning. Till exempel, två ledningar, ibland om de behöver anslutas, måste de ibland kopplas bort. För närvarande kan de vara anslutna till terminaler, och de kan kopplas bort när som helst utan att behöva svetsa dem eller vrida dem ihop, vilket är mycket bekvämt och snabbt.